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碼頭吞吐量連跌5個月,30%的物流公司瀕臨倒閉!這個曾經全球最大港口怎么了?
2019年07月03日 15:25 來源搜航網 瀏覽68
?作為面積僅1065平方公里的彈丸之地,香港曾連續多年在世界集裝箱港口排行榜上穩坐第一。然而,這個世界航運中心之城近年來風采漸失,昔日“東方之珠”的光暈正逐年淡去。
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世界最古老的報刊之一《勞埃日報》(Lloyd’s List)的統計顯示,自從2004年丟了全球最大集裝箱港口的寶座之后,便一路下滑。2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000萬標準箱俱樂部,至第五位。2018年更慘。跌至第七位。
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碼頭吞吐量連跌5個月,香港今年貨柜吞吐量或大跌10%?

受中國和美國貿易的影響,香港出口連續下滑,截止5月,香港出口連跌7個月。
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與此同時,香港貨柜碼頭吞吐量也已經連跌5個月,對此,香港相關負責人表示,今年香港貨柜碼頭吞吐量或大跌10%!
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隨著貨柜碼頭吞吐量的大跌,香港物流公司日子也越來越難受……
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周一(7月 1 日),雅虎財經援引香港海運港口局公布的數據顯示,香港貨柜碼頭吞吐量已連跌五個月。
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對此,香港付貨人委員會執行總干事何立基估計,下半年,香港貨柜吞吐量亦下跌,全年吞吐量勢大幅下挫,而較好的預測是能保持1,800萬個標準箱,按年跌逾8%,而糟糕一點的話,香港貨柜碼頭全年貨柜吞吐量,很可能按年跌逾10%。
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而香港生產力促進局主席林宣武則表示,香港貨柜碼頭吞吐量下跌已不是第一日的事,特別是全球供應鏈因貿易戰和電子商貿而改變。
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此外,林宣武還表示,未來香港出口下跌趨勢持續,而產品不在中國制 造,可以在越南、柬埔寨等東南亞國家制造。


主要原因:內地運美貨物大減!


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那么問題來了:為何香港貨柜碼頭吞吐量連續下跌,而且還是連跌5個月?
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對此,分析人士表示,這主要是受到中國和美國貿易的影響,特別是中國內地運往美國的貨物大減!
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具體數據來,1-5月,香港共處理755.3萬個標準箱,按年跌7.7%。而在去年,香港全年貨柜吞吐量1,959萬個標準箱。
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對此,何立基表示,主要原因在于中國華南出口到美國的貨量跌幅明顯,而雜貨消費品原材料價格近期亦下降,反映貨運量仍有下跌的趨勢。
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值得一提的是,5月,香港出口連跌7個月,自此今年1-5月,香港商品整體出口及進口貨值分別按年下跌2.5%及3.8%,前5個月,香港錄得有形貿易逆差為1888億元,相等于商品進口貨值的10.6%。
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不過,他也表示,其他國家的人力資源未必及中國豐富,美國很難找一個能全面取代中國生產的國家。


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30%物流商瀕臨倒閉?

如上述所說,香港出口連續下滑,碼頭吞吐量也是連跌5個月,這對于物流公司來說可謂是“噩耗”!
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對此,香港貨運物流業協會主席胡百浠稱,受中、美貿易戰影響,估計有20至30%的物流公司正處于倒閉的邊緣。
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胡百浠表示,現時物流公司經營困難,但它們已營運多年,尚有儲備資金應對危機,不會實時倒閉。不過,仍然有部分較大規模的公司已關閉香港分公司。
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此外,還有分析師表示,短期而言,香港的出口前景頗為不明朗,很大程度要還要看未來中、美貿易的最新動態。
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對此,你怎么看?你認為,未來香港出口前景如何?為何貨柜碼頭吞吐量連續下滑呢?





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